UNIFA web : EL MONJE QUE VUELA - Adolfo Gandin Ocampo - Articulos
Staff

Tematicas

Foro


Radios


Links

Login
Nombre:

Contraseña:

Recordar



¿Recuperar la contraseña?

Regístrese

RADIO EN VIVO

TIEMPO DE MISTERIOS PROG 44,,13/12/16

Tu eres nuestra vista N*

Adolfo Gandin Ocampo : EL MONJE QUE VUELA
Enviado por adolfo gandin ocampo el 21/4/2014 22:00:08 (673 Lecturas)

Hoy en día, nos enteramos de que los hombres realmente volaron hace 1000 años. La Universidad de la Facultad de Ingeniería de Houston presenta esta serie sobre las máquinas que mueven nuestra civilización, y las personas cuyo ingenio las creó.

T historiador Inglés que del siglo XII William de Malmesbury registra un evento que tuvo lugar justo después de que el año 1000 nos dice en estas palabras acerca de la Anglo-Saxon monje Eilmer de la abadía de Wiltshire.............

Investgacion UNIFA
Ing. Adolfo Gandin Ocampo



Haga Clic para ver la Imagen original en una ventana nueva

Eilmer ... era un hombre aprendió de aquellos tiempos ..., y en su juventud había aventurado una escritura de extraordinaria audacia. Él había de alguna manera, yo apenas sé qué, alas atadas a sus manos y pies para que, confundiendo la fábula de la verdad, él podría volar como Dédalo, y, recogiendo la brisa en la cima de una torre, voló durante más de la distancia de un estadio. Pero, agitado por la violencia del viento y el remolino de aire, así como por la conciencia de su temeridad, se cayó, se rompió las piernas, y estaba cojo para siempre. Él mismo decía que la causa de su fracaso se olvidaba de poner una cola en la parte trasera.
En otras palabras, este monje casi desconocido en realidad logra un vuelo de parapente modestamente exitoso a una distancia de dos campos de fútbol - incluyendo las zonas extremas. De hecho, la historia se le da crédito por el hecho de que finalmente se estrelló Eilmer porque su planeador no tenía una cola para proporcionar estabilidad lateral.

¿Con qué frecuencia pensamos en vuelo como algo que sólo ocurrió en el curso de la vida de las personas que aún viven! Sin embargo, no sólo el sueño de volar, pero el hecho de que, así, han estado con nosotros desde hace milenios. El historiador estadounidense Lynn White cava más profundo y se encuentra que el vuelo de Eilmer tenía sus propios antecedentes históricos. Se encuentra dos cuentas algo incompletos que indican que un vuelo de parapente con éxito se realizó en el año 875 por un inventor morisco llamado Ibn Firnas, que vive en Córdoba, España. Es muy posible que la noticia de la huida de Ibn Firnas fue llevado a Eilmer devolviendo cruzados.

Una cosa importante acerca Eilmer de invenciones y de Ibn Firnas del parapente es que ambas ocurrieron en ambientes intelectuales que fomentaron invención. Ibn Firnas vivió durante la edad de oro del arte islámico y la ciencia, y Eilmer perteneció a la orden benedictina, que vio a Dios mismo como un maestro artesano.

Haga Clic para ver la Imagen original en una ventana nueva

D aedalus, el 3400-año-vieja leyenda dice, alas de moda de plumas y cera para que él y su hijo Ícaro podría volar en libertad el Creta para la seguridad en Sicilia. Cuando Ícaro voló demasiado cerca del sol, la cera se derritió y él cayó a su muerte. «Vuelo e Ícaro 'Daedalus caída han tocado nuestras mentes desde entonces. La mayoría de las antiguas leyendas tienen alguna base en la historia. Sospecho que esto se hace así.

Los romanos torcido la leyenda. Colocaron los esclavos en el coliseo con materiales de construcción. "Trate de construir alas y volar hacia la libertad antes de que los animales consiguen ustedes", dijeron. Nunca nadie tuvo éxito, por supuesto.

Pero no todo uso de la leyenda fue tan cruel o loco. En 852 dC, inventor morisca Armen Firman construyó un lienzo ala delta, voló desde una torre en Córdoba, España, y aterrizó a salvo. Poco después, otro inventor español con un nombre similar, Ibn Firnas, trató de repetir el truco. Al igual que Dédalo construyó alas cubiertas de plumas. Firnas se estrelló y se lastimó la espalda. Más tarde, me dijo que no se había dado cuenta de cómo las aves se posaron en sus colas. Él mismo no había equipado con una cola para el aterrizaje. Y aquí la cosa se complica.

En ese momento, los vikingos contó una historia con ecos de los dos Dédalo e Firnas, pero con una nueva visión. Su héroe, Wayland, formado alas emplumadas para escapar de una prisión de la isla. Cuando su hermano Egil los puso a prueba se estrelló - esta vez, porque él había fallado para lanzarse hacia el viento.

Todos estos puntos de vista convergen en una historia contada por el historiador del siglo XII Inglés William de Malmesbury. Escribe acerca de un monje anglosajón, Eilmer, de la abadía de Wiltshire:

Eilmer ... era un hombre aprendió de aquellos tiempos ... y en su juventud había aventurado una escritura de extraordinaria audacia. Él había de alguna manera, yo apenas sé qué, alas atadas a sus manos y pies para que, confundiendo la fábula de la verdad, él podría volar como Dédalo, y, recogiendo la brisa en la cima de una torre, voló durante más de la distancia de un estadio. Pero, agitado por la violencia del viento y el remolino de aire, así como por la conciencia de su temeridad, se cayó, se rompió las piernas, y estaba cojo para siempre. Él mismo decía que la causa de su fracaso se olvidaba de poner una cola en la parte trasera.
La historia del vuelo planeador 220 yardas de Eilmer ha Eerie similitudes con los cuentos antiguos. Se podría pensar que las cuentas islámicos encontraron su camino a la cristiana Inglaterra y se refunden allí.

Sin embargo, al igual que cada una de las historias más antiguas, Eilmer de suma uno más poco valiosa de conocimiento. Si Firnas fracasó porque no se había dado a sí mismo una cola para aterrizar en, Eilmer estrelló porque su planeador no tenía una cola para proporcionar estabilidad lateral.

Así que la leyenda ganó carne y sangre como la experiencia acumulada. Finalmente los hermanos Wright añade su capítulo. Esta vez la leyenda fue respaldado con fotografías y documentos. Y parecía claro por fin que las viejas leyendas realmente tenían que haber sido más que vuelos de mera fantasía.
Haga Clic para ver la Imagen original en una ventana nueva

Blanco, L., Jr., Eilmer de Malmesbury, un undécimo siglo Aviator. Religión Medieval y Tecnología . Los Angeles: University of California Press, 1978, capítulo 4.


Scott, P., Los Hombros de Gigantes: Una Historia del Vuelo Humano a 1919 . Reading MA: Addison Wesley Publishing Co., Capítulo 1.

Soy John Lienhard, Universidad de Houston,

Version imprimible Enviar a un amigo Crea un documento PDF con la noticia


Marcar esta noticia en estos sitios


Los usuarios son responsables de sus propios comentarios.
Autor Hilo