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Desclasificacion OVNI mundial : 20 Testigos de primer nivel dicen OVNIS y ETS EXISTEN!!!
Enviado por agandin el 29/12/2012 12:00:00 (750 Lecturas)

ESTAS NAVES QUE VEMOS EN LOS CIELOS NO SON OVNIS, SON OBJETOS IDENTIFICADOS Y SABEMOS QUE HAY SERES EXTRATERRESTRES EN ELLOS.

Ahí afuera hay decenas de miles de avistamientos en todo el mundo, SOLO UNO REQUIERE SER CIERTO, PORQUE SI UNO SOLO DE ELLOS ES CIERTO, EL CASO ENTERO ES CIERTO!!!

Así es uno de los relatos de estas personas de renombre mundial, el caso está, porque NADIE les da la importancia necesaria??? UNIFA apoya éste tipo de eventos y estará presente a partir de 2013 dentro de nuestras posibilidades, Argentina NO está fuera del problema del fenómeno OVNI está incluída y debemos representarla con la altura que se necesita y para éso...trabajamos.....aquí los datos....


Desde UNIFA
Ing. Adolfo Gandin Ocampo


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1. JHON CALLAHAN: Jefe de División de las FFAA de EE.UU. del Departamento de Accidentes e Investigaciones en Washington DC.
Cuenta como (en la época de Reagan) grabaron en video a un OVNI en Alaska, y preparó un resumen en video de 5 minutos para una reunión en las que participaron 3 del equipo científico de Reagan, 3 de la CIA, 3 del FBI, más los expertos de las FFAA entre los que estaba él. Al acabar la reunión uno de los de la CIA se quedó con toda la información y ordenó que todo aquello nunca había ocurrido. Si se cuenta haríamos cundir el pánico… Oficialmente ha sido un avión espía. TIENE EN SU PODER LAS GRABACIONES DE LOS CONTROLADORES Y LAS CINTAS DE VIDEO.

2. CHARLES EARL BROWN: Teniente Coronel de las FFAA de EE.UU.
Fue asignado en sus inicios a OSI (oficina de investigaciones especiales), creada en 1947, casualmente el mismo año que se creó la CIA que coincide también con el mismo año del incidente de ROSWELL (caída de un OVNI con tripulantes y todo). Durante dos años estuvieron captando OVNIS con el radar bajo el Proyecto Grudge. Los individuos que realizaban los avistamientos que luego seguían por el radar, eran personas muy creíbles: pilotos comerciales, pilotos militares, oficiales de policía, etc.

3. MICHAEL SMITH: Sargento de las FFAA de EE.UU. de 1967 al 73 como controlador aéreo.
Visualizó junto con muchos compañeros un OVNI flotando a 24.000 metros de altura. Estuvo 10 minutos, descendió lentamente y desapareció del radar durante 10 minutos para luego reaparecer otra vez a 24.000 metros de altura.

Años después, la NORAD le llamó para que siguiese y estuviese atento de un ovni que recorrió toda la coste Oeste.

En 1972 le llamaron unos oficiales de policía que estaban aterrorizados viendo 3 OVNIS, él los pudo ver en el radar pero recibió ordenes del NORAD para decir a cualquiera que llamase que en el radar NO HABIA NADA.

4. ENRIQUE KOLBECK: Controlador aéreo en el Aeropuerto Internacional de México (uno de los lugares del mundo con más avistamientos y donde al menos 3 de vosotros habéis reconocido que vísteis OVNIS…)
Ha tenido MULTIPLES casos en su vida profesional. 4 de Marzo del 92, ven 15 objetos. 29 de julio del 94, tuvieron casi una colisión entre un OVNI y un avión comercial. La semana siguiente tuvieron casi otra colisión. Los meses siguientes tuvieron decenas de avistamientos por parte de los pilotos.

15 de septiembre del 94 detectaron un OVNI de unos 15 metros de diámetro durante 5 horas sin moverse, esto a su vez fue visto por una ciudad entera!

5. GRAHAM BETHUNE: comandante-piloto de la marina con autorización de alto secreto.
En el 51 estaba volando de Islandia a Argentina, de noche, y cuando estaba llegando a Argentina vio un objeto incandescente sobre el agua que se convirtió en un círculo de luces blancas que de repente se dirigió a toda velocidad directo hacia ellos y tuvo que desconectar el piloto automático e iniciar una maniobra evasiva para evitar la colisión… Sin embargo se posicionó a su derecha y viajó lentamente con ellos, permitiendo a toda la tripulación (34) ver detenidamente la forma del OVNI. El OVNI fue captado por el radar por exceso a unos 3500 km/h.

6. DAN WILLIS: Marina de los EE.UU., nivel 14 de Autorización de Seguridad de Material Extra Sensible.
En 1969 recibió la llamada de un barco desde Alaska calificada como secreto que comunicó que estaba emergiendo del océano al lado del barco un OVNI de 21 metros incandescente, ascendiendo al espacio a una velocidad de 13.000 Km/h captado por el radar.

7. DON PHILLIPS: estuvo en las FFAA de los EE.UU. en el Departamento de Inteligencia.
Participó en el proyecto de los famosos y secretos U-2, que tenían un predecesor, el SR-71 construido por la CIA con un pasajero y un piloto, y muy muy rápidos, más conocido por BLACK BIRD. Cuenta como los pilotos de esos aviones tan rápidos tenían órdenes de controlar el tráfico aéreo DESDE Y HACIA LA TIERRA!!!!!?

En 1966 le asignaron a un radar cerca de Dallas, y junto con más personas visualizaron unas 6 ó 7 luces haciendo todo tipo de movimientos totalmente imposibles para cualquier aeronave conocida, y finalmente se reunieron en círculo en una zona donde está el AEREA 51 (que sí existe, claro). Empezaron a rotar, para a continuación desaparecer…

8. ROBERT SALAS: Capitán de las FFAA de EE.UU. desde el 64 hasta el 71.
En el 67 estaba como oficial de lanzamiento de un silo de misiles, cuando una mañana vieron una serie de objetos incandescentes rojos flotando frente a la puerta principal, cuando de repente los misiles empezaron uno a uno a desactivarse. Ésto mismo le ocurrió en otro emplazamiento años después.

9. DWYNNE ARNESSON: Comandante de 3 bases logísticas diferentes de las FFAA de los EE.UU. con Autorización de alto secreto SCI-TK
· Años 60, Alemania, al cargo del centro criptográfico. Un día les llego un mensaje cifrado de un OVNI que se había estrellado en Spitsbergen, Noruega, y de que un grupo de científicos viajaba hacia allí para investigarlo.

· 1967, a cargo del centro de comunicaciones en montana, le llego un mensaje cifrado de que se habían desactivado una serie de misiles después de un avistamiento de OVNIS.

10. HARLAND BENTHLEY: no se identificó… (nervios supongo..)
En mayo del 58, recibió una llamada de que tenían de 12 a 15 OVNIS delante de unos 15-30 metros, y después de ser captados por el radar desaparecieron a 31.500 km/h.

En el 68 estaba en California y oyó una comunicación de un astronauta de la que no prestó atención hasta que escucho “Bogey” = código de denominación OVNI. Un OVNI se dirigía directamente hacia el módulo lunar directo hacia colisión hasta que se desvió.

11. JHON MAYNARD: sargento primero del departamento de inteligencia de las FFAA de los EE.UU.
Era administrador de la DIA, por lo cuál todo tenía que pasar por sus manos para rubricarlo con una firma. Firmó mas de 2.000 documentos que tuvo que leer enteros, y en casi todos habían referencias a OVNIS con sus fotografías y todo.

12. KARL WOLF: Técnico Electrónico de Precisión Fotográfica con autorización de Alto Secreto en Criptografía en las FFAA de los EE.UU.
En 1965 cuando estaba en el proyecto “Lunar Orbiter” le comentaron que habían descubierto una base en la cara oculta de la luna, y le enseñaron las fotografías en las que pudo observar edificios en forma de seta y esféricos, y torres…. JARRRR!!!!

13. DONNA HARE: trabajó en Philco Ford Aerospace desde el 67 hasta el 81 como diseñadora de ilustración, y contratados por la NASA.
Allí pudo enterarse de cómo todas las fotos que tomaba la NASA en las que aparecían OVNIS eran posteriormente manipuladas y desdibujadas antes de mostrarlas al público. (cuando la NASA llegó a la luna la emisión de TV se emitía con un diferencial de minutos al mundo para poder cortar si aparecía “algo”)

También conoció a una persona que estuvo en cuarentena con los astronautas de la misión Apólo, y éstos cuentan como vieron un OVNI cuando aterrizaron, y que no podrían decir nada de esto, nunca.

14. LARRY WAREN: En 1980 era especialista de seguridad en Bentwaters, Woodbridge OTAN, y con autorización de seguridad de secreto.
Se encargaba de vigilar los arsenales nucleares en Gran Bretaña, y durante 3 noches tuvieron visitas de OVNIS que proyectaron haces de luz sobre los artefactos nucleares, desactivándolos.

15. GEORGE FILER III: piloto de inteligencia con mas de 5.000 horas de vuelo.
· No creía en los OVNIS hasta que en el control de Londres, en 1962, le pidieron que “cazara” uno. Bajó desde 9.000 hasta 300 metros y el OVNI estaba flotando quieto, y cuando estaba a unos 2 km “despegó” rapidísimamente.

· En 1972 cuando estaba en Vietnam, dos aviones de las FFAA de Irán despegaron para interceptar un OVNI, y cuando encendieron sus dispositivos de disparo, inmediatamente se desactivaron todos sus sistemas eléctricos.

· En 1978, después de ver Ovnis alrededor de la base durante toda la noche se informó que uno de ellos se había estrellado en FORT DIX, y que un extraterrestre había salido de la nave y había sido disparado por la policía militar, fue herido y llevado a Mcguire, la base.

· Después de esto y ya estando fuera del Ejército se ha interesado mucho por el tema OVNI y formó parte de una organización que recibía semanalmente una media de 100 casos de avistamientos sólo en EE.UU.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

16. CLIFORD STONE, sargento de 1ª del ejército de los EE.UU., con autorización de secreto con autoridad nuclear.
Ha estado involucrado en situaciones de recuperaciones de OVNIS estrellados. Se llevaban los restos de esos OVNIS estrellados y en algunos había cuerpos, algunos vivos, y mientras todo esto se hacía, se decía al público americano que nada de esto estaba ocurriendo…
En 1969 en Virginia, en FORT LEE, vivió el primero de éstos encuentros y vio cuerpos sin vida. Durante toda su vida militar vio 12 OVNIS estrellados, y catalogado hasta 57 especies distintas, de los cuáles hay individuos que se parecen a nosotros y no podríamos diferenciarlos (ésto lo dijo al final en la rueda de preguntas)
SE QUE LA AUSENCIA DE EVIDENCIAS, NO ES LA EVIDENCIA DE AUSENCIA, ES LA EVIDENCIA DE QUE ESTA SIENDO NEGADA AL PUBLICO. Gran frase!
17. MARK McCANDLISH: US AIR FORCE
Durante los últimos 21 años ha trabajado en diversos proyectos de AVIONES HIPERSONICOS, con dos autorizaciones de secreto.
En 1967 fue testigo de dos OVNIS que flotaban sobre una instalación de misiles nucleares durante 10 minutos hasta que se marcharon con una aceleración increíble
En noviembre de 1988, un amigo de la Universidad le contó que vio personalmente 3 OVNIS sobre un hangar de la base de las FFAA de Norton en el transcurso de una exhibición aérea, en consecuencia llamó al congresista de su distrito quien en ese momento era el Presidente del Congreso de la Ciencia Espacial y Tecnología Avanzada, y éste congresista se refirió a los 3 OVNIS como ARV (reproducción de vehículos alienígenas) Presenta un dibujo de ésos prototipos y fotografías realizadas en 1967 por un piloto que coinciden con el prototipo presentado en 1988.
Inició la búsqueda de éste prototipo en una gran cantidad de documentos desclasificados de las FFAA y los muestra en directo. También encontró documentos que hablaban sobre una energía de PUNTO ZERO Y ONDAS ESCALARES, que son las bases para los sistemas de propulsión de antigravedad, que fueron al parecer descubiertas por NIKOLA TESLA!
18. DANIEL SHEEGAN: abogado y Supervisor del Consejo General del Proyect Disclosure.
Por su trabajo se pudo enterar de que cuando el Carter llegó a la Presidencia tuvo una reunión con el Presidente de la CIA, George Bush Senior en la que le pidió que le entregara todos los documentos relacionados con el tema OVNI. Ésta información le fue rechazada al PRESIDENTE DE LOS EE.UU.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ya que sospechaban que quería comunicar esa información al público.
19. CAROL ROSIN (MUY, MUY INTERESANTE)
En 1974 fue presentada a Wemher Von Braun, el padre de la ingeniería de cohetes, y éste le dijo que había que parar la militarización del espacio. Primero fue la amenaza de los rusos, después los terroristas amparados por naciones del tercer mundo, más tarde serán los asteroides, y le repitió muchas veces que la última carta que jugarían sería la de la AMENAZA EXTRATERRESTRE. También le dijo que éstas armas en el espacio JAMAS protegerían a la gente… y dice muchas más cosas interesantísimas!!!
ESTAS NAVES QUE VEMOS EN LOS CIELOS NO SON OVNIS, SON OBJETOS IDENTIFICADOS Y SABEMOS QUE HAY SERES EXTRATERRESTRES EN ELLOS.
Ahí afuera hay decenas de miles de avistamientos en todo el mundo, SOLO UNO REQUIERE SER CIERTO, PORQUE SI UNO SOLO DE ELLOS ES CIERTO, EL CASO ENTERO ES CIERTO!!!

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